1. التركيب الكيميائي (نموذجي)
| عنصر | محتوى (٪) | دور في مقاومة التآكل |
|---|---|---|
| ج (الكربون) | أقل من أو يساوي 0.10 ٪ | يحافظ على قابلية اللحام ، ويقلل من هشاشة |
| SI (السيليكون) | 0.20–0.50% | يقوي ثبات طبقة الصدأ |
| MN (المنغنيز) | 0.20–0.50% | يعزز القوة ، إصلاح الكبريت |
| P (الفسفور) | 0.07–0.12% | شديد الأهميةلتشكيل الزنجار الوقائي |
| S (الكبريت) | أقل من أو يساوي 0.035 ٪ | تقليلها لتجنب هشاشة |
| CU (النحاس) | 0.25–0.45% | عنصر رئيسيلمقاومة الصدأ ومقاومة التآكل |
| كر (كروم) | 0.30–0.65% | يحسن مقاومة الأكسدة |
| ني (النيكل) | 0.25–0.50% | يعزز المقاومة المتانة ومقاومة التآكل |
2. الخصائص الرئيسية
مقاومة التآكل:
أشكالطبقة صدأ كثيفة الشفاء (الزنجار)عندما تتعرض للطقس.
2-8x أكثر مقاومةمن الصلب الكربوني العادي في البيئات الصناعية/البحرية.
الخصائص الميكانيكية:
قوة العائد: أكبر من أو يساوي345 ميجا باسكال(على غرار ASTM A588).
قوة الشد: 470-630 ميجا باسكال.
استطالة: أكبر من أو يساوي22%.
قابلية اللحام:
جيد (منخفض الكربون ومحتوى P/s الذي يتم التحكم فيه).
يستخدمأقطاب منخفضة الهيدروجين (E7018-W)للحصول على أفضل النتائج.
3. الدرجات المكافئة
| معيار | درجة مكافئة | مقارنة |
|---|---|---|
| الصين (GB) | Q355NH | تقريبا متطابق ومختلف قليلا cr/ni التوازن |
| ASTM (الولايات المتحدة الأمريكية) | A588 الصف ك | قريب جدا من التكوين والأداء |
| en (أوروبا) | S355J0WP / S355J2WP | خصائص التجوية مماثلة |
| جيس (اليابان) | SPA-H (JIS G3125) | نظام CU-P-CR-NI قابل للمقارنة |
4. التطبيقات
الجسور وهياكل الطرق السريعة(يقاوم الأملاح التقييم).
حاويات الشحن وسيارات السكك الحديدية(المتانة على المدى الطويل).
واجهات معمارية(مظهر الصدأ الجمالي).
أبراج النقل والمنصات الخارجية(المقاومة البحرية).
5. مزايا على الصلب الكربوني العادي
✔ أقل الصيانة(لا توجد لوحة مطلوبة بعد أشكال الزنجار).
✔ خدمة خدمة أطولفي البيئات القاسية.
✔ فعالة من حيث التكلفةمقابل الفولاذ المقاوم للصدأ للاستخدام في الهواء الطلق.
6. القيود
ليس للبيئات الرطبة الغامضة/المستمرة(أكثر ملاءمة للتعرض في الغلاف الجوي).
جريان الصدأ الأوليقد تلطخ الأسطح (يتطلب تخطيط الصرف).
